•  Mapa de capacitat acústica de Lloret de Mar

Es tracta d'una eina que ha d'ajudar a gestionar el soroll a Lloret de Mar. Es basa en la Llei de protecció contra la contaminació acústica aprovada per la Generalitat de Catalunya el juny del 2002 mitjançat la qual, entre d'altres coses, es dictamina que qualsevol població de Catalunya ha de tenir el seu mapa de capacitat acústica a partir del qual s'integraran el criteris que aporta la llei així com tot l'ordenament municipal que faci referència al soroll. Lloret de Mar haurà d'haver aprovat l'esmentat mapa abans de l'octubre de 2005.

La Coordinació de l'Agenda XXI amb el grup de treball del soroll va establir treballar de manera prioritària dues vessants. La primera, a partir de la constatació de les possibilitats de poder influir en el tema del soroll a Lloret de forma directa, basada en el desenvolupament d'una proposta que serveixi per al mapa de capacitat acústica adjuntant-hi diverses recomanacions per a la legislació complementària. Com a segona vessant - tenint present la resposta de l'Ajuntament de Lloret a l'Agenda XXI indicant la seva disposició a estudiar la possibilitat de realitzar noves mesures de dades – lligada a la consecució d'aquelles dades acústiques necessàries que han de servir tant per a omplir de continguts l'indicador del soroll com per arribar a descriure amb més exactitud els nivells de soroll en determinades zones de Lloret.

Els mapes de capacitat acústica porten incorporada la consideració que en comptes de donar el nivell exacte de soroll en una zona defineixen diferents àrees en les quals un determinat nivell de soroll no hauria de ser sobrepassat.

Aquest fet comporta que la definició d'un determinat nivell de soroll en una zona comportarà unes implicacions clares sobre les activitats que s'hi desenvolupin, tan presents com futures.

La proposta de mapa i les recomanacions en el marc de la sessió del Fòrum realitzaria 13 d'abril de 2005.

•  Consens per a la mobilitat a Lloret de Mar. La mobilitat en una població turística

Un dels elements importants a l'hora de planificar amb criteris de desenvolupament sostenible un territori és la consideració de la mobilitat com a element vertebrador dels diversos fluxos – persones, mercaderies i fins i tot d'informació - que poden tenir-hi lloc.

El 1r document elaborat l'any 2001 pel grup de mobilitat, entre d'altres coses deia “... encetem un procés que ens ha de dur a la redacció d'un document de referència, no estàtic sinó dinàmic amb els indicadors adients, de la problemàtica de la mobilitat a Lloret de Mar que contindrà els paràmetres i les recomanacions necessàries per a qualsevol actuació que en clau de llarg termini es vulgui dur a terme a Lloret en el camp de la mobilitat”

És per tot això que l'Ajuntament de Lloret de Mar responent a una petició de l'Agenda XXI va acordat encarregar a la Universitat Autònoma de Barcelona (UAB) una prospectiva d'escenaris alternatius sobre la mobilitat a Lloret per tal d'arribar a un consens. Aquesta prospectiva ha reunit tots els elements tècnics disponibles que poden donar informació sobre la mobilitat a Lloret de Mar

Aquesta prospectiva de pre diagnosi , diagnosi i quadre té en compte tant les implicacions de noves vies de comunicació a Lloret – i les seves alternatives -com qüestions de mobilitat interna del municipi sobretot pel que fa referència a la mobilitat en les zones més immediates a la línia de costa. Tot plegat per acabar veient quines implicacions de futur pot voler dir apostar per un model o un altre de mobilitat .

Des del grup de treball s'ha volgut arribar a un consens a Lloret de Mar sobre quin escenari és el que genera un major acord a Lloret, fent també extensiva la consulta a tot tipus de col·lectius lloretencs.

En el Fòrum del dia 7 d'octubre de 2005, el Grup de Mobilitat va presentar la proposta que posteriorment es va presentar a l'Ajuntament

És important recordar que la mobilitat ha d'estar al servei del territori no pas el territori al servei de la mobilitat.

La informació bàsica per al consens sobre la mobilitat a Lloret que aporta l'estudi de la UAB.

•  Grup del sòl no urbanitzable

Continuant amb el treball endegat amb la proposta presentada durant la sessió del Fòrum del 18 de juny de 2004, es continua amb l'elaboració de noves propostes. D'altra banda, el grup té previst participar de forma molt activa en la revisió del Pla d'Ordenació Urbanística Municipal donat que diversos dels temes a tractar coincidiran amb els que el nou pla general té previst tractar.

•  Comerç i Agenda XXI

Una de les línies de treball de l'Agenda XXI de Lloret de Mar és relaciona de forma directa amb el turisme i el món empresarial. La incorporació de criteris de gestió ambiental dins de les activitats econòmiques és un dels factors fonamentals que han de contribuir al desenvolupament sostenible del nostre territori. En aquest moments hem decidit emprendre una campanya per establir una relació més directa amb els comerços lloretencs que compta amb el suport de l'Associació de Comerciants de Lloret de Mar.

Si vols informar-te sobre la campanya, tant si la teva empresa és un comerç o no, clica a l'enllaç i podràs veure'n tota la informació.

Veure informació i descarregar-se butlleta

Omplir la butlleta al web

•  Nou Pla General d'Ordenació Urbanística Municipal

Per part de molts lloretencs és sabut que s'han iniciat els treballs per a l'elaboració del nou Pla General d'Ordenació Urbanística Municipal (POUM). Es tracta d'uns del temes crucials per a la població donat que definirà sobre el territori molts dels aspectes clau per al desenvolupament de Lloret de Mar en els propers anys.

Des de l'Agenda XXI és previst de col·laborar en el procés del nou pla, proposant la incorporació de les propostes que desenvolupin els grups de treball o també afavorint el debat sobre temes en relació al mateix pla. Amb aquest objectiu s'ha fet una proposta als responsables institucionals de la redacció exposant el acords de la coordinació del Fòrum.